Ports cacaoyers
Port autonome de San-Pédro
Le port de la boucle du cacao de l’Ouest : l’un des tout premiers ports mondiaux d’exportation de fèves.
- Localisation
- Côte sud-ouest, région du Bas-Sassandra
- Statut
- Port autonome (PASP), établissement public
- Arrière-pays cacaoyer
- Nawa (Soubré), Haut-Sassandra (Daloa), Gôh, Cavally et Guémon
- Marchandise phare
- Fèves de cacao, puis bois, hévéa et produits agricoles
Pourquoi San-Pédro compte
San-Pédro a été conçu à partir des années 1960-1970 pour ouvrir le sud-ouest forestier, aujourd’hui le premier bassin de production du pays. Les fèves y arrivent par camion depuis Soubré, Daloa, Gagnoa ou Guiglo, et embarquent à quelques centaines de kilomètres seulement des plantations.
Sa proximité des zones de collecte réduit les coûts de transport intérieur par rapport à Abidjan, ce qui en fait le port privilégié des exportateurs de fèves de l’Ouest.
Fonctions dans la filière
- Réception et stockage des fèves dans des entrepôts portuaires
- Contrôle de qualité et pesage avant embarquement
- Chargement sur cargos vers l’Europe, l’Amérique et l’Asie
- Accueil d’unités de broyage et de transformation implantées sur la zone
Enjeux
Le développement des quais, des zones de stockage et des routes d’accès conditionne la fluidité de la campagne. Le port est aussi concerné par la traçabilité des fèves (provenance, déforestation) exigée par les acheteurs et la réglementation européenne.
Les volumes exacts et les projets d’extension sont publiés par le Port autonome de San-Pédro et le Conseil du Café-Cacao ; consultez leurs communiqués pour les chiffres de la campagne en cours.